- 헤드 교체 후 펌핑(Inkload)이 갑자기 되지 않는 분
- Captop 하단·상단을 모두 점검했는데도 White 펌핑이 안 되는 분
- 알코올은 나오는데 White ink가 나오지 않는 증상의 원인을 찾는 분
- Captop과 헤드 위치를 손으로 직접 맞추는 방법이 궁금한 분
- Capping station을 앞뒤로 움직일 때 좌우로 약간 틀어질 수 있습니다 — White 펌핑 확인 후 Color·Varnish도 반드시 재점검하세요
- 펌핑이 되는 위치를 찾았어도 클리닝 시 잘 되는지 별도로 확인해야 합니다 — 펌핑과 클리닝 위치가 미세하게 다를 수 있습니다
- 볼트를 조이기 전 손으로 블럭을 잡고 위치를 고정한 상태에서 조여야 합니다 — 조이는 과정에서 위치가 틀어질 수 있습니다
- 좌우(X축) 값은 납품 시 이미 셋팅된 값으로 특별한 경우를 제외하고 변경할 일이 거의 없습니다
- 알코올은 나오는데 White ink가 안 나오면 → Captop과 헤드 밀폐 불량 의심
- Color Y 피팅을 White 모터 펌프 튜브에 연결해 Color 잉크가 나오면 → White 모터 펌프 정상 / 위치 문제 확정
- Captop 하단 정상 + Damper 상단 정상 → 남은 건 위치 문제 하나뿐
- Capping station 볼트 풀고 펌핑 상태에서 손으로 앞뒤 이동 → ‘통통통’ 소리 나는 위치에서 고정
- 위치 고정 후 White·Color·Varnish 펌핑 및 클리닝 모두 재확인 필수
I. 배경 설명 _ 클리닝 문제 총정리 6 Captop과 헤드 위치 맞추기

- Main ink bottle에서 Ink tube를 통해 Damper로 잉크가 들어오면, Print head를 거쳐 Captop으로 잉크가 흐르고, Motor pump를 거쳐 폐 잉크통으로 잉크가 흐릅니다.
- 이 글은 잉크 공급 문제 전체 목차에서 Captop과 헤드 위치 맞추기 부분을 설명합니다.
- 1편 Captop 하단 튜브, 2편 Captop 교체 방법, 3편 Damper, 4편 펌프 모터와 노란색 튜브, 5편 Captop과 헤드 위치에 이어지는 내용입니다.

- 5편에서 설명드린 Captop과 헤드 위치 개념에 이어, 이번에는 실제로 손으로 위치를 맞추는 작업 방법을 설명 드립니다.
- 모든 사항을 점검했는데도 펌핑이 되지 않는다면, 이 작업으로 문제를 해결할 수 있습니다.
II. 문제 증상 _ 클리닝 문제 총정리 6 Captop과 헤드 위치 맞추기
A. 알코올만 나오고 White ink가 나오지 않는 증상
알코올만 나오고 White ink가 나오지 않는다는 건, Captop과 Print head가 완전히 밀폐되지 않을 때 나오는 증상이기도 합니다. Capping height 값을 1 올려 밀폐를 강화해 보았습니다.
설정 경로: [Menu] → [Print head cleaning setting] → [Elevator mechanism] → [Capping height] 값 더블클릭 → 숫자 변경(예: 4→5) → [OK] → 창 닫기
B. Captop 하단 튜브 공기 유입 점검
하단 튜브가 약간만 느슨해도 알코올까지는 나오는데, 느슨한 틈을 통해 Air가 차서 White ink가 나오지 않을 수 있습니다. Captop 하단 튜브를 새로 교체하거나 연결 부위를 잘라내고 다시 연결해 끝까지 밀어 넣어 밀폐를 확인했습니다.
C. Captop 하단 정상으로 판단
- Captop 교체한 지 얼마 되지 않았고, 헤드 교체 전까지는 정상이었음
- Capping height를 높여 밀폐 재확인 완료
- Captop 하단 튜브 Air 유입 여부 점검 완료
- → Captop 하단은 정상으로 판단
Captop 상단에서 자주 나오는 문제는 Damper에 연결된 Ink tube에서 Air가 새거나, Damper가 헤드에 꽉 물려 있지 않은 경우입니다.
케이블 타이로 나머지 5개 잉크 라인을 꺾어 White 라인을 분리한 상태에서, 해당 Damper에 주사기를 대고 하나씩 잉크를 뽑아 버블 여부를 확인했습니다.
→ Captop 상단(Damper 포함) 또한 정상으로 판단
III. 문제 해결 _ 클리닝 문제 총정리 6 Captop과 헤드 위치 맞추기
Captop 상단(Damper)에서 Air가 새는 경우는 주사기로 당겨보면 바로 알 수 있습니다. 하단은 여러 요인이 얽혀 있어 교차 점검이 필요합니다.
펌핑에 문제 없는 Color 헤드의 Y 피팅을 White 노란색 튜브에 꽂고, White Y 피팅은 Color에 꽂아 문제가 옮겨가는지 확인했습니다.
- Color Y 피팅 → White 모터 펌프 튜브 연결 시 Color 잉크 정상 펌핑 → White 모터 펌프 정상
- Captop 하단 정상 + Captop 상단(Damper) 정상
- → 남은 원인은 헤드와 Captop의 위치 불일치(밀폐 불량) 하나뿐

“Print head 교체 전까지 문제 없어서 위치는 맞을 거라 생각했는데, 이게 원인이었네요.” — 헤드 교체 후 위치가 미세하게 틀어진 경우로, 모든 점검이 정상이어도 위치 문제는 별도로 확인해야 합니다.
좌우(X축) 조정
- Software에서 [Origin springback(mm)] 값으로 정확히 지정 가능 (단위 표기는 mm이지만 실제로는 dot 단위)
- 절대값 3을 가감하면 약 1mm 이동
- 납품 시 이미 셋팅된 값으로, 특별한 경우를 제외하고 변경할 일이 거의 없습니다

앞뒤(Y축) 조정 — 핵심 작업
Capping station 전체를 움직여 Captop과 Print head의 위치를 맞춥니다. 폐 잉크통 아래쪽 볼트 두 개를 풀면 Capping station 전체를 손으로 조금씩 움직일 수 있습니다.

작업 순서:
- Software에서 펌핑(Inkload)을 눌러 Pump motor가 작동되는 상태를 만듭니다
- 잉크가 폐 잉크통으로 나오지 않는 상태에서 Capping station 블럭을 손으로 앞뒤 방향으로 조금씩 움직입니다
- 어느 순간 ‘통통통’ 소리가 들리고, 이 소리 후 잉크가 나오기 시작합니다
- ‘통통통’ 소리가 나는 위치에서 블럭을 손으로 잡아 고정한 상태에서 볼트 두 개를 조여 줍니다
White inkload 확인 후 Color·Varnish 펌핑 및 클리닝도 반드시 재점검하세요.
모든 사항을 점검하고도 펌핑(Inkload)이 되지 않는다면, 이 방법을 통해 문제를 해결할 수 있습니다.


핑백: Capping station 레벨이 맞지 않을 때 _ 프린터 클리닝 문제 7편 ARTJET 2026
핑백: Captop 표면 건조_프린터 클리닝 문제 8편 ARTJET 2026
핑백: Damper에 잉크가 찰 시간 _ 프린터 클리닝 문제 10편
핑백: 잉크 튜브 터짐 _ 프린터 클리닝 문제 11편 ARTJET 2026
핑백: 모터 펌프 튜브 교체 방법 _ 프린터 클리닝 문제 12편 ARTJET 2026
핑백: White 클리닝이 잘 안되는 이유 _ 프린터 클리닝 문제 13편 ARTJET 2026
핑백: 노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유 _ 프린터 클리닝 문제 14편 ARTJET 2026
핑백: 헤드 보호철판 벌어짐 _ 프린터 클리닝 문제 16편 ARTJET 2026
핑백: White가 이미지 주변으로 날려요 _ 프린터 클리닝 문제 19편 ARTJET 2026
핑백: 색상이 이상할 때 문제된 칼라 찾는 방법 _ 프린터 클리닝 문제 21편 ARTJET 2026
핑백: 프린터 클리닝 문제 23편 목차 정리 ARTJET 2026
핑백: Color 색상이 옅어졌어요 _ 프린터 클리닝 문제 18편 ARTJET 2026