펌프 모터 & 노란색 튜브 교체 비디오 _ 프린터 클리닝 문제 4편 ARTJET 2026

• 이 글은 잉크 공급 문제 전체 목차에서 펌프 모터 부분을 설명합니다.

• Main ink bottle에서 잉크 튜브를 통해 Damper로 잉크가 들어오면, Print head를 거쳐 Captop으로 흐르고, Motor pump를 거쳐 폐 잉크통으로 흐릅니다.
• 첫 번째 시간에는 Captop 하단 튜브, 두 번째 시간에는 Captop 교체 방법, 세 번째 시간에는 Damper를 설명했습니다.
• 각 파트 이름은 아래 사진을 통해 확인하실 수 있습니다.

• 이번 시간에는 위 사진의 NO.3 Pump Tube & Motor의 작동 원리와 잉크 공급에서의 역할을 설명 드리겠습니다.

• 대형 잉크젯은 메인 잉크통에 잉크를 보충하면, 헤드에 도착하기 전 보조 잉크통에 2차 보관됩니다.
• 보조 잉크통에서 잉크 흐름을 조절해 헤드에서 안정적으로 jetting될 수 있도록 컨트롤합니다.
• 프린터 사이즈에 따라 다르지만, 메인 잉크통에서 보조 잉크통까지 5~7미터 잉크 튜브로 연결됩니다.
• 비교적 힘이 좋은 펌프 모터가 5~7미터 구간의 잉크를 이송합니다.
• 보조 잉크통이 가득 차면 메인 잉크통 옆의 펌프 모터가 멈추고, 인쇄로 잉크가 소모되면 다시 돌아 채워줍니다.

1_2. 보조 잉크통에서 헤드까지, 그리고 클리닝

• 보조 잉크통부터 프린트 헤드 노즐까지는 다른 방식을 사용합니다 — +공기압, -공기압, 대류압으로 컨트롤합니다.
• 보조 잉크통의 잉크가 아래로 흐르지 않게 잡고 있는 진공 상태를 깨고, 잠깐 공기를 주입하면 잉크가 헤드를 통해 나옵니다.
• 이 버튼을 Purge라고 합니다. Purge 버튼을 누르면 2~3초간 공기가 주입되고 다시 진공 상태를 유지합니다.
• 2~3초간 헤드를 통해 잉크가 나온 뒤, 헤드 표면을 천으로 닦아내며 클리닝이 완료됩니다.

• 메인 잉크통에서 시작한 잉크 튜브는 Damper에 연결되고, Damper는 각 프린트 헤드 채널 연결부에 꽂힙니다.
• 잉크를 메인 잉크통에서 최종 폐 잉크통까지 흐르게 하기 위해, Captop이 위로 올라가 프린트 헤드 밑단에 밀착되며 공기가 들어오지 않는 진공 상태를 만듭니다.
• 이 상태에서 펌프 모터가 돌면, 모터 펌프 안의 세 개 회전 원기둥이 노란색 튜브(Peristaltic pump tube)를 한쪽 방향으로 눌러주며 돕니다.
• 이 물리적 힘으로 Damper에 머금고 있는 잉크가 프린트 헤드를 통해 Captop에 모이고, 노란색 튜브를 통해 폐 잉크통으로 흘러갑니다.
• 이 원리로 Inkload(pump)가 진행되며, 이 상태에서 와이퍼로 헤드 밑단을 닦으면 프린트 헤드 클리닝이 완료됩니다.

2_2. 대류·Damper 컨트롤 방식

• 메인 잉크통부터 헤드까지 펌프 모터로 모든 라인에 잉크가 차면, Damper가 잉크를 머금고 있으면서 프린트 헤드의 jetting 상태를 유지합니다.
• 대형 프린터의 보조 잉크통이 소형 프린터에서는 Damper에 해당한다고 보시면 됩니다.
• 높은 곳에서 낮은 곳으로 잉크를 흘려보내는 대류압 방식과, Desktop에서 오랜 기간 검증된 Damper 기술을 결합해 안정적으로 잉크를 컨트롤합니다.

2_3. 펌프 모터의 중요성

• 여러 요인으로 펌프 모터가 잉크를 끌어오지 못하면, 이 방식을 사용하는 프린터는 헤드 클리닝이 되지 않아 제대로 된 인쇄를 진행할 수 없습니다.
• Damper를 사용하는 프린터는 pumping이 반드시 정상 작동해야 합니다.
• 너무 중요한 사항이기에, 잉크 공급에 관련된 Captop, Damper, 펌프 모터를 시리즈로 설명하고 있습니다.

• 모터가 돌면서 중앙 기어를 돌리면, 3개의 원기둥이 자체 회전하면서 한쪽 방향으로 함께 돌아갑니다.
• 자체 회전하는 원기둥에 Peristaltic pump tube(노란색 튜브)가 닿으면, 제자리에서 돌던 원기둥들이 전체적으로 회전하며 노란색 튜브를 눌러줍니다.
• 이렇게 눌러주면서 잉크는 한쪽 방향으로 흐르게 됩니다.
• 이 원리로 Main ink통의 잉크가 폐 잉크통까지 흘러갑니다.

2_1. 모터는 잘 돌지만 원기둥이 안 돌 때

• 모터 펌프 Cap 안이 깨끗하고 모터도 잘 도는데 원기둥이 돌지 않는다면, 노란색 튜브가 완전히 수축된 상태일 수 있습니다.
• 3개의 원기둥은 무언가에 눌려야 한쪽 방향으로 도는데, 노란색 튜브가 지나치게 수축되면 누름 자체가 없어 원기둥이 돌지 않습니다.
• 노란색 튜브는 3개월에 한 번씩 교체하는 것이 좋습니다.
• 작동은 해도 기능이 제대로 되지 않으면, 클리닝이 신품 상태처럼 되지 않습니다.

2_2. 원기둥은 돌지만 펌핑이 안 될 때

• 노란색 튜브가 수축된 상태에서 원기둥은 돌게 만들지만, 약한 누름으로 잉크가 운반되지 않을 수 있습니다.
• 또는 뚜껑 안의 노란색 튜브가 미세하게 찢어졌을 수 있습니다.

2_3. 신규 튜브 교체 후 웅 소리만 날 때

• 신규 노란색 튜브를 처음 교체하면 아직 수축되지 않은 상태라 빡빡해서 이런 증상이 나타날 수 있습니다.
• 신규 교체 후 뚜껑을 살짝 돌려 열었다 닫았다 하면 돌기 시작합니다.

• Captop 하단 튜브나 Damper 연결 부위에 공기가 유입되면, 펌프 모터가 제대로 작동해도 Inkload(pumping)가 되지 않을 수 있습니다.
• Motor pump tube(Peristaltic pump tube, 노란색 튜브) 교체 방법 영상 보기