펌프 모터 & 노란색 튜브 교체 비디오 _ 프린터 클리닝 문제 4편 ARTJET 2026

펌프 모터 프린터 클리닝 문제 4편

지금까지 UV Printer 관련, 하기 사항을 정리했고, 관련 정보는 해당 글을 click하시면 링크로 넘어갑니다.

I. 배경 설명

이전 내용을 update하고 있습니다.

잉크 공급 문제 24편의 전체 내용은 아래 링크를 통해 확인 할 수 있습니다. 잉크 공급 문제 24편

이 글은 잉크 공급 문제 전체 목차에서 빨간색으로 표시된 펌프 모터에 대해 설명합니다

II. 펌프 모터 위치

Main ink bottle에서 Ink tube를 통해 Damper로 잉크가 들어오면, Print head를 거쳐 Captop으로 잉크가 흐르고, Motor pump를 거쳐 폐 잉크통으로 잉크가 흐릅니다.

첫 번째 시간에는 Captop 하단 튜브,
두 번째 시간에는 Captop 교체 방법,
그리고 세 번째 시간에는 Damper에 대해 설명 드렸습니다.

내용 확인은 해당 링크로 들어가시면 됩니다.

각 파트 이름은 아래 사진을 통해 확인하실 수 있습니다.

이번 시간에는, 위 사진에 서 NO.3 Pump Tube & motor 작동 원리 그리고 잉크 공급에서 어떤 역할을 하는지 설명 드리겠습니다.

III. 잉크젯 프린터 헤드 클리닝 방식

1. 공압 방식

주로 Large format 잉크젯 프린터에서 사용하는 방식입니다.

메인 잉크통에서 보조 잉크통까지

대형 잉크젯의 경우, 메인 잉크통에 잉크를 보충하면, 잉크가 헤드에 도착하기 전, 보조 잉크통을 통해 잉크를 2차 보관합니다.
보조 잉크통에서 잉크 흐름을 조절해 헤드에서 잉크가 안정적으로 jetting될 수 있도록 control됩니다.
프린터 사이즈에 따라 다르겠지만, 메인 잉크통에서 보조 잉크통까지 5~7미터 ink tube로 연결되어 있습니다.
메인 잉크통에서 5~7미터 잉크 튜브를 통해 보조 잉크통까지 잉크를 보낼때는 비교적 힘이 좋은 펌프 모터를 사용합니다.
보조 잉크통에 잉크가 다 차면, 메인 잉크통 옆에서 돌던 펌프 모터는 멈추게 되고,
인쇄 작업으로 보조 잉크통에 잉크가 충분하지 않으면, 펌프 모터는 다시 돌아 보조 잉크통에 잉크를 채워줍니다.
이렇게 메인 잉크통에서 보조 잉크통까지는 펌프 모터에 의해 잉크가 공급됩니다.

보조 잉크통에서 헤드까지 그리고 클리닝

하지만 보조 잉크통부터 print head nozzle까지의 잉크 공급은 다른 방식을 사용합니다.
+공기압, -공기압, 대류압으로 컨트롤 하는 방식입니다.
이번 section은 헤드 클리닝을 설명하고 있기에, 헤드 클리닝 부분에 한정해서 설명하겠습니다.
보조 잉크통의 잉크가 밑으로 흐르지 않게 잡고 있는 진공 상태를 깨버리고, 여기에 공기가 잠깐 주입되면, 잉크가 헤드를 통해 나오게 됩니다.
잠깐 공기가 주입되게 만드는 버튼을 Purge라고 합니다.
Purge 버튼을 누르면, 2~3초 공기가 주입 되고, 다시 진공 상태를 유지합니다.
2~3초 동안 헤드를 통해 잉크가 나오게 되고,
잉크가 나온 뒤에, 헤드 표면을 천으로 닦아 내는 방식으로 헤드 클리닝이 진행됩니다.

2. 대류 방식과 Damper

소형 프린터에서 사용하는 방식으로 일반 Desktop 프린터와도 동일한 방식입니다.

소형 프린터에서 잉크가 공급되는 원리는

Main Ink 통에서 시작한 ink tube는 Damper에 연결되고, Damper는 각 print head channel 연결 부위에 꽂아집니다.
잉크를 메인 잉크통에서 최종 폐 잉크통까지 흐르게 하기 위해,
Captop이 위로 올라가면서 Print head 밑단에 밀착되어 공기가 들어오지 않게 진공 상태를 만듭니다.
이 상태에서, 펌프 모터가 돌면, 모터 펌프안에 있는 세 개의 회전 원기둥은 노란색 튜브(Peristaltic pump tube)를 한쪽 방향으로 눌러주면서 돌게 됩니다.
그 물리적 힘으로, Damper에 머금고 있는 ink가 print head를 통해 Captop에 모아지면서, 노란색 튜브를 통해 폐 잉크통으로 흘러갑니다.
이런 원리로 inkload(pump)가 진행되고, 이 상태에서 wiper로 헤드 밑단을 닦게 되면 print head cleaning이 됩니다.

잉크 컨트롤 방식은, 대류와 Damper 기술을 사용합니다.

Main ink통부터 헤드까지 펌프 모터로 잉크가 모든 라인에 차게 되면,
Damper가 잉크를 머금고 있으면서, Print head에서 ink jetting 상태를 유지하는 컨트롤 방식입니다.
Large format의 보조 잉크통이 소형 프린터에서는 Damper라고 보시면 됩니다.
이 방식은 높은 곳에서 낮은 곳으로 잉크를 흘려보내는 대류압 방식에, 오랜 기간 desktop을 통해 검증된 Damper 기술을 통해 안정되게 잉크를 컨트롤하는 방식입니다.

만약, 여러가지 요인으로 펌프 모터가 잉크를 끌어오지 못하면,

이 방식을 사용하는 프린터는 헤드 클리닝이 되지 않아 제대로 된 인쇄를 진행할 수 없습니다.
Damper를 사용하는 프린터는 pumping이 반드시 되어야 하고,
너무 중요한 사항이기에, 시리즈로 잉크 공급에 관련 된 Captop, Damper, 펌프 모터를 설명하고 있습니다.

IV. 펌프 모터 작동 원리와 문제 정리

1. 작동 원리

모터가 돌면서, 중앙에 있는 기어를 돌리면, 3개의 원기둥은 자체 회전하면서 한쪽 방향으로도 돌아가게 됩니다.

자체 회전하는 원기둥에, peristaltic pump tube(노란색 튜브)가 닿게 되면, 제자리에서 돌던 원기둥들이 전체적으로 회전 하면서, Peristaltic pump tube(노란색 튜브)를 눌러주게 되고,

이렇게 눌러주면서, 잉크는 한쪽 방향으로 흐르게 됩니다.

이런 원리로 main ink통에 있는 잉크를 폐잉통까지 흘려 보내게 됩니다.

2. 펌프 모터에서 발생했던 문제들

모터 펌프 Cap 안이 깨끗하고, 모터도 잘 돌지만, 원기둥이 돌지 않는다면,

노란색 튜브가 완전히 수축되어 있는 상태일 수 있습니다.
3개의 원기둥은 무언가 닿아야 한쪽 방향으로 돌게 되는데,
노란색 튜브가 지나치게 수축되어 있으면 누름 자체가 없기에, 원기둥이 돌지 않습니다.
노란색 튜브는 3개월에 한번씩 교체해서 사용하는 게 좋습니다.
작동은 해도 기능이 제대로 되지 않으면, cleaning이 처음 장비 상태처럼 제대로 되지 않습니다.

3개의 원기둥은 돌지만, Pumping이 되지 않는다면,

이 또한 노란색 튜브가 수축된 상태에서 원기둥까지는 돌게 만들지만, 약한 누름으로 잉크가 운반되지 않을 수 있습니다.
또는, 뚜껑 안에 있는 노란색 튜브가 미세하게 찢어진 경우일 수 있습니다.

노란색 튜브를 신규로 교체 했는데, 웅 소리만 나고 원기둥이 돌지 않을 경우,

신규 노란색 튜브를 처음 교체했을 때는, 튜브가 수축되지 않은 상태이기에 빡빡해 나오는 문제입니다.
신규 교체 후 뚜껑을 살짝 돌려 열었다 닫았다 하면 돌기 시작합니다.

만약, Captop 하단 튜브, Damper 연결 부위에 공기가 유입되면, pump motor가 제대로 작동해도 inkload(pumping)가 되지 않을 수 있습니다.

Motor pump tube(Peristaltic pump tube 또는 간단히 노란색 튜브) 교체 방법은 여기 또는 아래 사진을 click 하면 영상으로 볼 수 있습니다.

V. 아트젯 UV 프린터

ARTJET UV Printer를 5년간 판매 유지보수하면서 느끼는 것 중 하나가, 제품 안정성 다음으로 중요한 게 Troubleshooting DATA라는 생각이 듭니다.

모든 제품은 실제 장비 문제이던, 소비자 과실이던, 문제가 있고, 그 문제를 얼마나 간단히 빠르게 해결하느냐? 가 제품 안정성인 거 같습니다.

ARTJET은 모든 troubleshooting DATA를 정리하고 있습니다.

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쉬운 목차

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