노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유 – 프린터 클리닝 문제 총정리 (14편)
✅ 이 글을 읽어야 하는 분
- 설치 초반엔 잘 되던 White 클리닝이 시간이 지날수록 회복 시간이 길어지는 분
- 클리닝, 펌핑은 정상인데 특정 채널(예: White 1, 2번) 노즐만 유독 복구가 안 되는 분
- Capping station 수평, X축 위치 등 여러 방법을 시도했지만 근본적으로 개선되지 않는 분
- 노란색 튜브와 Captop 중 무엇을 먼저 교체해야 할지 우선순위가 궁금한 분
⚠️ 주의사항
- Cleaning 시 ‘웅’ 소리만 나고 첫 번째 잉크 빼는 동작이 잘 안 돌아도, 두 번째 동작부터 잘 돌면 정상이라고 오판하기 쉽습니다
- X축 home 위치 변경, Capping station 하단 볼트 재조정 등은 근본 원인이 아닐 수 있습니다
- Capping station 수평 재조정만으로는 설치 초기 수준까지 회복되지 않을 수 있습니다
- 소모품(노란색 튜브 + Captop) 교체를 1순위로 진행하고, 그래도 개선되지 않을 때 다른 부분을 점검하는 것이 가장 빠른 해결 방법입니다
🧭 핵심 요약 (현장 판단)
- White 노즐 복구가 오래 걸리는 원인은 결국 소모품(노란색 튜브, Captop) 노후화였음
- Captop만 교체하면 일시적으로 개선되나, 며칠 후 문제가 재발할 수 있음
- 노란색 튜브가 수축되면 특정 Damper에서만 잉크가 빨려와, 특정 채널만 복구가 안 되는 현상이 나타남
- 결론: 소모품 교체를 1순위로 두고 먼저 진행 후, 그래도 개선되지 않을 때 다른 부분을 점검하는 것이 가장 빠른 해결 방법
📋 잉크 공급 문제 — 시리즈 전체 목록
잉크 공급 문제를 순서대로 정리하고 있습니다. 편이 추가될 때마다 아래 목록이 업데이트됩니다.
잉크 공급 문제 열네 번째 시간으로, 노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유를 설명 드리겠습니다.
데모 장비에서 White 클리닝이 잘 되지 않아 여러 방법을 시도했으나, 결국 노란색 튜브와 Captop 교체 후 개선된 실제 과정을 공유합니다.
I. 배경 설명 _ 노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유
1. 잉크 공급 전체 목차

2. 잉크 공급 흐름도

- Main ink bottle에서 Ink tube를 통해 Damper로 잉크가 들어오면, Print head를 거쳐 Captop으로 잉크가 흐르고, Motor pump를 거쳐 폐 잉크통으로 잉크가 흐릅니다.
- 이 글은 잉크 공급 문제 전체 목차에서 노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유 부분을 설명합니다.
- 1편 Captop 하단 튜브, 2편 Captop 교체 방법, 3편 Damper, 4편 펌프 모터와 노란색 튜브, 5편 Captop과 헤드 위치, 6편 Captop과 헤드 위치 맞추기, 7편 Capping station 레벨이 맞지 않을 때, 8편 Captop 표면 건조, 9편 Captop 안 변질된 잉크, 10편 Damper에 잉크가 찰 시간, 11편 잉크 튜브 터짐, 12편 모터 펌프 튜브 교체 방법, 13편 White 클리닝이 잘 안되는 이유에 이어지는 내용입니다.
- 이 글에서는 White cleaning이 잘 되지 않을 때, 소모품 교체가 최우선인 이유를 실제 데모 장비 사례로 설명합니다.
II. 어려워진 White 클리닝 _ 노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유
1. 10개월 된 데모 장비
- 데모 장비가 10개월 되었습니다.
- 한 3~4개월까지는 White 클리닝이 원활히 되었고, White 노즐도 금방 회복되었는데, 어느 순간 White 노즐 복구하는 데 시간이 오래 걸렸습니다.
- 한 두 달 전부터는 30분 넘게, 어떤 때는 1시간 정도 걸려야 원하는 White nozzle 상태를 얻을 수 있게 되었습니다.
- 들어가는 시간도 아깝지만, 클리닝으로 소비하는 잉크량도 만만치 않았습니다.
- 시간을 갖고 점검하기 시작했습니다.
2. 여러가지 시도들
클리닝도, 펌핑도 되었기에, 노란색 튜브와 Captop 교체는 염두하지 않고 다른 곳을 점검하기 시작했습니다.
- Software를 통해 X축 home 위치 숫자를 변경해 가며 몇 번 점검 → 개선에 크게 의미 없었고, 다시 원위치로 복귀
- 아예 Capping station 하단 볼트를 풀어 전체 위치도 다시 잡음 → 조정 당시에는 잘 되는 듯 했으나, 다음날 똑같이 White 클리닝이 원활하지 않음
- Capping station 수평 재조정 → 많은 개선이 되었으나, 처음 설치했을 때와 비교하면 White nozzle 복구하는 데 더 많은 시간이 소요됨
- 모터 펌프 도는 속도(스피드)도 올려봄 → 처음 몇 번은 개선하는 데 도움이 되었으나, 며칠 지나 동일하게 잘 되지 않음
- Cleaning 시간 조정 → 이 또한 많은 개선 효과는 보지 못함
3. Captop 교체
- 너무나 멀쩡해 보여서 Captop 교체는 고려하지 않았으나, 다른 모든 방법을 다 적용해 보아도 개선되지 않아 Captop을 신규 부품으로 교체했습니다.
- 교체하고 나니 훨씬 빠르게 White 노즐 복구가 되었습니다.
- 그렇게 해결된 줄 알았는데, 이틀 정도 지나니 White 노즐 복구가 또 오래 걸렸습니다.
4. 오래된 노란색 튜브
노란색 튜브는 데모 장비이기에 너무 깨끗해 보였고, 오염도 없는 상태였습니다.
- 하지만, Cleaning을 누르면 ‘웅’ 소리만 나다, 첫 번째 잉크 빼주는 동작과 두 번째 잉크 빼주는 동작에서 돌지 않고,
- 맨 마지막, Captop에 남아 있는 잉크를 빼주는 동작부터 돌기 시작하는 상태였습니다.
- 그리고 이렇게 한 번 돌고 나면, 다음부터는 첫 번째 잉크 빼주는 동작에서는 잘 돌지 않지만,
- 두 번째 동작부터는 잘 돌기에 이상 없다는 생각을 했습니다.
하지만, 특정 채널은 금방 복구되는데, 항상 Channel 1번과 2번 노즐이 잘 복구되지 않았습니다.
💬 Ink load를 해도, Cleaning을 해도 잉크가 잘 나오기에, 노란색 튜브 교체는 이전까지 고려하지 않았습니다.
III. 처음 설치 때와 뭐가 다른걸까? _ 노란색 튜브와 Captop 교체가 중요한 이유
1. 처음 설치 때와 바뀐 조건?

메인 잉크통에서 폐 잉크통까지 잉크 전 구간 컨트롤은 대류 방식(액체가 높은 데서 낮은 곳으로 흐르는), Damper 기술, 모터 펌프와 관련되어 있고, 전기, 전자 보드, Software 즉 이미지 data와 관련된 사항은 없습니다.
잉크 공급 관련 처음 설치 때와 다른 조건을 생각하기 시작했습니다.
- Main ink통에서 잉크 튜브, 댐퍼를 거쳐 프린트 헤드로 잉크를 뽑아주는 건 모터 펌프 하나 → 모터는 원활히 돌기에 관련 없음
- Main ink통, Ink tube는 소모품이 아니기에, 이 또한 관련 없음
- Print head 또한 잉크를 그냥 흘려주는 것뿐이라서 이 또한 관련 없음
- UV 프린터 소모품은 Damper, Captop, 노란색 튜브 세 가지입니다.
2. 노란색 튜브 교체 결정
지금까지 점검한 사항은 아래와 같습니다.
- Print head와 Captop 위치는 정확함
- Capping station 수평도 맞춘 상태
- Captop도 신규로 교체 완료 (Captop 교체 방법)
아직 실행하지 않은 사항은 Damper 교체 그리고 노란색 튜브 교체입니다.
- 클리닝 때 ‘웅’ 소리만 나고 모터 펌프 위 기둥들이 잘 돌지 않기에, 노란색 튜브 교체부터 진행하기로 했습니다.
- 모터 펌프 교체보다 노란색 튜브 교체가 우선순위인 이유는 아래 링크를 참고하세요: 모터 펌프 튜브 교체 방법
- 처음 동작만 원활하지 않고 두 번째 동작부터는 잘 돌아 잉크도 잘 뽑아내기에, 노란색 튜브까지 교체하는 게 좀 과도하지 않나 하는 생각이 들었지만, 소모품이기에 교체했습니다. (노란색 튜브 교체 방법)
💬 노란색 튜브 교체 후, White 노즐 복구 시간이 현저히 줄어들었고, 며칠이 지나도 비슷한 상태를 유지했습니다. 개선이 확인되어 Damper 교체는 진행하지 않았습니다.
3. 노란색 튜브와 Captop 교체 시기
여러 가지 다른 방법들을 사용했고 개선 효과는 있었지만, 기본 소모품 교체보다 더 좋은 방법은 없는 거 같습니다.
Captop 비교
- 하기 사진에서 왼쪽은 사용하던 Captop, 오른쪽은 신규 Captop입니다.
- 사용하던 Captop은 고무날이 많이 닳아 있고,
- 이 때문에 밀폐가 잘 되지 않아 Cleaning이 원활치 못한 원인이 되었을 것으로 추측합니다.

노란색 튜브 비교
- 아래 사진에서 윗부분은 신규 노란색 튜브, 아래는 사용하던 노란색 튜브입니다.
- 사용하던 튜브는 수축되어, 액체를 한 번 빨아올 때 죽 빨아오지 못하고,
- 그렇다 보니 White 6개 Damper 중, 잉크가 잘 빨려오는 Damper에서만 잉크를 뽑았기에,
- White channel 1, 2번 노즐 복구가 잘되지 않았던 것으로 보입니다.

펌핑도, White cleaning 동작도 잘 되는데 White nozzle 복구가 잘 되지 않으면,
- 첫 번째로, Captop과 노란색 튜브 교체를 진행하세요.
- 다른 것보다 소모품 교체를 1순위로 두고 먼저 진행 후,
- 그래도 개선되지 않을 때 다른 부분을 점검하는 게 가장 빠른 해결 방법입니다.
V. UV Printer 기본 지식 · 문제 해결 · 제작 가능 상품 정리
지금까지 UV Printer 관련 내용을 아래처럼 정리했고, 항목을 클릭하면 해당 글로 이동합니다.
1) 잉크 공급
클리닝/펌핑을 포함한 잉크 공급 문제로 발생한 인쇄 오류 23편 정리
2) 헤드 관련 문제
헤드 교체 방법부터 헤드 관련 발생했던 문제 12편 정리
헤드를 더 깊게 공부하고 싶은 분: 헤드 기본 지식 10편
3) 전자 보드 / Software 문제 관련
4) 기구 관련 문제
5) Sai Flexi Rip 설치, Spot color, 문제와 해결
6) UV 프린터 제품 총 정리
VI. ARTJET UV Printer
ARTJET UV 프린터를 5년 이상 판매 및 유지보수하면서 가장 중요하다고 느낀 점이 있습니다.
제품 안정성 다음으로 중요한 것은 트러블슈팅 데이터 축적입니다.
어떤 장비든 사용 환경, 작업 조건, 사용자 숙련도에 따라 문제가 발생할 수 있습니다. 실제 생산 현장에서 중요한 것은 “문제가 아예 없는 장비”가 아니라,
문제가 생겼을 때 얼마나 빠르게, 얼마나 정확하게 원인을 찾고 해결할 수 있는가입니다.
ARTJET은 현장에서 발생한 실제 문제 데이터를 지속적으로 수집하고 정리하여, 더 빠르고 정확한 문제 해결을 지원하고 있습니다.
🎥 출력 품질 샘플 보기
※ 이 글은 현장 사례 기반으로 작성되었습니다. 환경/장비 구성에 따라 결과가 다를 수 있습니다.


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