White 클리닝이 잘 안되는 이유_ 프린터 클리닝 문제 13편
지금까지 UV Printer 관련, 하기 사항을 정리했고, 관련 정보는 해당 글을 click하시면 링크로 넘어갑니다.
- 헤드 기본 지식 9편,
- 실제 발행했던 헤드 문제와 해결 12편,
- 실제 발생했던 기구 문제와 해결 10편,
- 실제 발행했던 전자 보드와 SW 문제와 해결 12편,
- Sai rip 설치와 기본 셋팅, Spot color 만드는 방법 외 문제와 해결 11편,
- UV프린터로 만들 수 있는 상품 총 정리를 했습니다.
I. 배경 설명
이전 내용을 update하고 있습니다.
잉크 공급 문제 24편의 전체 내용은 아래 링크를 통해 확인 할 수 있습니다. 잉크 공급 문제 24편
이 글은 잉크 공급 문제 전체 목차에서 빨간색으로 표시된 모터 펌프 관련 사항을 다루고 있고,
White 클리닝이 잘 안되는 이유와 어떻게 개선하는지 설명합니다.


Main ink bottle에서 Ink tube를 통해 Damper로 잉크가 들어오면, Print head를 거쳐 Captop으로 잉크가 흐르고, Motor pump를 거쳐 폐 잉크통으로 잉크가 흐릅니다.
- 첫 번째 시간에는 Captop 하단 튜브,
- 두 번째 시간에는 Captop 교체 방법,
- 세 번째 시간에는 Damper,
- 네 번째 시간에는 펌프 모터와 노란색 튜브,
- 다섯 번째 시간에는 Captop과 헤드 위치,
- 여섯 번째 시간에는 Captop과 헤드 위치를 손으로 직접 맞추는 방법,
- 일곱 번째 시간에는 Capping station 수평이 맞지 않을 때 나오는 문제와 수평 맞추는 방법,
- 여덟 번째 시간에는 Captop 표면이 건조되어 나오는 문제와 해결
- 아홉 번째 시간에는 Captop 안에 변질된 잉크가 남아 있을 때 나오는 문제와 해결,
- 열 번째 시간에는 너무 잦은 펌핑과 클리닝 때문에 발생된 문제.
- 열 한번째 시간에는 메인 잉크 튜브가 터졌을 때 나오는 증상과 해결 방법.
- 열 두번째 시간에는 모터 펌프 튜브 교체 방법에 대해 설명 드렸습니다.
내용 확인은 해당 링크로 들어가시면 됩니다.
II. 문제 증상 _White 클리닝이 잘 안되는 이유
제조사 마다 틀리겠지만, color와 varnish ink는 상당히 안정적입니다.
- Color, Varnish는 가끔 문제 있을 때만 펌핑 혹은 클리닝을 진행합니다.
- 전날 Printer를 사용했다면,다음날 아침 color와 varnish는 Cleaning을 진행하지 않고,
- Test image 인쇄만으로 노즐 상태를 잡고, 본 인쇄 작업으로 들어갑니다.
하지만 White ink는,
- 농도를 올리기 위해 color, varnish비교 안료가 많이 들어가고,
- 무거운 입자들이 잉크에 섞여 있기에, 잉크 흐름성이 좋지 않습니다.
- 이런 이유로, 인쇄 작업 전, cleaning을 진행해서 white ink 노즐 상태를 잡아야 합니다.
- 문제는 분명 설치시에는 white cleaning이 잘 되었는데, 시간이 지날 수록 white cleaning 잘 되지 않고,
- 노즐 상태를 회복하는데 시간이 걸린다는 겁니다.
왜 이런 현상이 발생하는지? Cleaning이 잘 되도록 하기 위해 어떤 조치가 필요한지 설명 드리겠습니다.
III. White 클리닝이 잘 안되는 이유
1. Main 잉크통과 1:1이 아닌 Damper
600×900 size UV Printer는 white main 잉크통이 2개입니다.
- 첫 번째 잉크통은 White channel 1, 2,3,4번과 연결되어 있고,
- 두 번째 통은 White channel 5, 6번과 연결되어 있습니다.
- 이 때문에 cleaning이 잘 되지 않을 때, 거의 대부분 한 채널씩 문제되지 않고,
- Channel 1,2,3,4번 혹은 channel 5, 6번 이렇게 구분해서 전체적으로 노즐 상태가 좋지 않게 됩니다.
White 메인 잉크통과 헤드 채널, 그리고 각 노즐 패턴이 어떻게 연결되어 있는지는 하기 사진을 참조하세요

2. 클리닝 과정
문제 원인 설명을 위해, Print head cleaning 버튼을 눌렀을 때, 어떤 작업들을 수행하는지 알고 계셔야 합니다.
- Software에서 cleaning button click
- capping station이 아래로 향하면, 헤드 케리지가 움직일 수 있고, X축 limit sensor를 한번 touch하고 다시 home 위치(capping 위치)로 움직입니다.
- capping station이 위로 올라가면서 captop이 헤드 밑면에 밀착해 밀폐를 만듭니다.
- 헤드와 captop이 밀폐된 상태에서 모터 펌프가 첫 번째로 돌기 시작하면서 잉크를 1차로 빼냅니다.
- 모터 펌프가 잠깐 멈추었다가, 다시 강하게 돌면서 2차로 잉크를 빼주게 됩니다.
- Captop에 잉크가 차 있는 상태가 되고, capping station은 다시 아래로 내려와 헤드와 captop의 밀폐를 해제합니다.
- 이 상태에서 모터 펌프가 8초동안 돌면서 captop안에 고여 있는 잉크를 폐 잉크통으로 운반합니다.
- 이제 헤드 케리지는 검은색 wiper 위치로 이동하면서 wiper가 헤드 밑면을 닦는 작업을 합니다.
- Wiper가 헤드 닦는 작업이 끝나면 헤드 케리지는 X축 반대편으로 이동 후, spit pad에 자체 제팅을 합니다.
- jetting이 끝나면, 헤드 케리지는 home 위치로 복귀하고,
- Capping station이 위로 상승하면서 헤드 밑면을 밀폐 시키면서 클리닝 동작을 종료하게 됩니다.

White 클리닝이 잘 되지 않는 이유는, 위 그림에서 No.5, No.6 동작, 즉 헤드에서 잉크를 빼주는 작업이 잘 되지 않아서 생기는 문제입니다.
IV. White 클리닝을 원활하게 만드는 방법 _White 클리닝이 잘 안되는 이유
1. 소모품 교체부터
White cleaning이 되지 않을 때, 가장 빠른 해결은 peristaltic pump tube(노란색 튜브)와 Captop을 교체하는 것입니다.
모터 펌프 튜브 교체부터 설명 드리겠습니다.

- 정식 명칭은 peristaltic pump tube고, 보통 노란색 튜브라고 말씀드립니다.
- 이 튜브는 소모품이며, 사용 빈도에 따라 딱딱하게 굳어지고, 튜브 자체가 수축해 관이 얇아집니다.
- 관이 얇아지면, 모터 펌프 기둥들과 접촉면이 없어지기에 잉크를 원활히 흐르게 할 수 없습니다.
- 이 때문에 잉크를 뽑아내는 과정이 잘 안되게 됩니다.
- UV Printer 제조사가 권장하는 교체 주기는 3개월입니다.
- 데모 장비를 기준으로 말씀 드리면, White는 모터 펌프 사용 빈도가 높아 3개월마다 교체해야 white 클리닝이 원활하고,
- color와 Varnish는 빈도가 많지 않기에, 6개월마다 교체하면 좋습니다.
- 왜 교체하야 하는지? 교체하면 잘 돌지 않았던 모터 펌프가 얼마나 월활히 작동하는지, 교체는 어떻게 하는지?
- 아래 링크를 click하면, 자세한 사항을 확인할 수 있고, 교체 방법 또한 글 안에 youtube 링크로 볼 수 있습니다.
- 모터 펌프 튜브 교체 방법
모터 펌프 튜브 외 Captop 또한 교체를 하셔야 합니다.
- 헤드와 밀페를 만드는 captop 또한 고무날이 무뎌지면서 밀페를 제대로 만들지 못하게 됩니다.
- 프린터 셋팅 상태에 따라 captop 교체 주기가 다르므로 클리닝이 원활히 되지 않는다면,
- captop도 노란색 튜브와 같이 교체 하셔야 합니다.

2. 소모품 교체 외 두 가지 임시 방편
노란색 튜브와 Captop을 교체했다면 아래 알려 드리는 Tip은 필요하지 않을 수 있습니다.
당장 spare parts가 없는 상황에서 대처할 수 있는 두 가지 방법에 대해 설명 드립니다.
헤드 클리닝 시간 늘리기
- 클리닝 과정 중 헤드에서 잉크를 뽑아내는 동작이 잘 안된다면,
- 헤드에서 잉크를 빨아드리는 그 시간을 늘려 임시 대처 할 수 있습니다.
- Software에서 Menu => print head cleaning setting => Ink pump(millsec) click을 하면, 하기 창이 뜹니다.
- 위 클리닝 도표에서 No. 5, No. 6, No.8에 해당하는 과정입니다.
- 위 그림의 No.5, No.6시간을 늘려 잉크를 헤드에서 뽑아내는 시간을 늘리면 이전보다 좀 더 원활한 클리닝이 됩니다.
- 당사 데모 장비에서는 No.5는 2,000에서 3,000으로, No.6는 3,000 에서 5,000으로 늘렸을 때, white print head 개선 효과가 있었습니다.
- 하지만, 이 방법보다는 peristaltic pump tube(노란색튜브) 교체 방법을 먼저 적용 후 그래도 원활하지 않으면 이 방법을 사용하셔야 합니다.
- No.8은 captop에 남아 있는 잉크를 폐 잉크통으로 보내기 위한 동작으로 변경할 필요가 없습니다.

Pump Motor 스피드 올리기
- 위와 같이 Software를 통해 잉크를 빨아드리는 시간을 늘릴 수도 있지만,
- Pump motor 도는 속도를 높여 cleaning시 잉크가 잘 빨려오게 만들 수도 있습니다.
- 하기 사진에서 빨간색 화살표 표시된 파란색 블럭 안 조절 나사를 시계 방향으로 돌리면 Pump motor 도는 속도가 증가합니다.
- 너무 많이 돌리지 마시고, 45도에서 혹은 90도 정도 돌리면 모터 스피드가 충분히 빠르게 증가합니다.
- 다시 한번 말씀드리지만, 소모품 교체가 최 우선순위며, 아래 동작은 임시방편입니다.
- 소모품을 교체했다면 모터 스피드를 조정할 일은 거의 없습니다.

3. 요약
White 클리닝을 해도 노즐 회복이 잘 안되는 이유는, Cleaning시 잉크 빼내는 동작이 제대로 되지 않아서 입니다.
잉크 빼내는 동작이 제대로 되지 않는 이유는,
- 소모품인 Captop과 Peristaltic pump tube를 교체하지 않아서 입니다.
- White 클리닝이 원활하지 않다면, 첫 번째로 노란색 튜브와 Captop을 교체해야 하며,
당장 가용한 소모품이 없다면,
- 임시적으로 Software를 이용해 클리닝시 잉크 빼주는 시간을 늘리거나,
- 모터 펌프 도는 속도를 올려 빼주는 잉크량을 늘려
- 클리닝 개선을 만들 수 있습니다.
- 하지만 이 방법은 곧 동일한 문제를 다시 만들기에, 임시방편임을 다시 한번 말씀 드립니다.
임시 방편을 적용해도 white 클리닝이 개선되지 않는다면, 노란색 튜브도 Captop도 바로 교체해야 합니다.
V. 아트젯 UV 프린터
ARTJET UV Printer를 5년간 판매 유지보수하면서 느끼는 것 중 하나가, 제품 안정성 다음으로 중요한 게 Troubleshooting DATA라는 생각이 듭니다.
모든 제품은 실제 장비 문제이던, 소비자 과실이던, 문제가 있고, 그 문제를 얼마나 간단히 빠르게 해결하느냐? 가 제품 안정성인 거 같습니다.
ARTJET은 모든 troubleshooting DATA를 정리하고 있습니다.
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핑백: 댐퍼 교체시기 _ 프린터 클리닝 문제 20편 ARTJET 2026